Bengkel Volvo S80 Daerah Jakarta.Depok,Bekasi,Cibubur,Bogor

Perbaikan Dengan Solusi Ganti Baru Atau Recondisi


hal yang mesti dilakukan saat kenyamanan anda mulai berkurang,
tapi kita harus punya target/keluhan,Apa yg sedang kita rasakan di mobil kesayangan anda ini
Misalnya kenyamanan yang hilang saat mobil melewati tanggul (limbung),itu bisa dengan mengganti/merekon scokbrekernya

Ada lagi masalah saat melewati jalan berlubang,mobil baru biasanya adem,beberapa th kemudian terdengar bunyi gludug gludug,terus saat injak lubang ke setir buang,yang mesti anda lakukan cobalah dengan menggan ti balljoin bisa dengan pergantian baru bisa juga memake jasa rekondisi bengkel bengkel spesialis kaki kaki,

Tapi masalah yang paling sering saya alami mobil lari lari/sloyoran saat kecepatan tinggi,yang mesti anda lakukan dengan pengecekan semua kaki kaki seperti tierod,balljoin,reckend,linkstabil/karet stabiliser


Untuk tierod sangat berpengaruh juga jika mulai lemah,bisa menimbulkan sloyoran dan bunyi
Reviw Tierod Volvo S80

Ada tambahan unggulan yang kami bisa di tawarkan untuk anda pengguna s80,di bengkel kami bisa membantu untuk perbaikan bushing dengan cara mengganti dengan bahan piu/pulieretan
Repiw Di Bawah

Biasanya dengan solusi seperti ini kenyamanan mobil anda bisa dapat kembali,walau pun 100% kita tida bisa mengembalikan ke bawaan pabrik,tapi dengan perbaikan di atas yang saya rasakan insaalloh minimal mengurangi masalah yang sedang anda alami saat ini

Untuk informasi jelasnya silahkan di bawah ini

Klik Di Sini untuk menghubungi kami
Klik Di Sini untuk lokasi bengkel
Klik Di Sini untuk jalur/peta GPS

Read More

Bengkel Perbaikan,River Kaki Kaki Toyota Soluna

Memerlukan ketelitian untuk mencari masalah apalagi yg berhubungan untuk menghilangkan bunyi bunyi,
Kadang apa yg kita harapkan tida sesuai dengan ke inginan,
Untuk bunyi yang terasa saat meliwati jalan berlubang,besar kemungkinan dari balljoin,tierod,longtierod,linkstabiliser









Beberapa sparepat yg biasa kami rekondisi/riper dengan jaminan 1 th,seperti di bawah
Untuk cara kerja/system perbaikan klik di sini

 Balljoin Toyota Soluna

 



                                                            Tierod Toyota Soluna

Saat melewati jalan corceran coba cek supot sama socknya,sangat berpengaruh bahkan sangat sering terjadi jika yang di sebut tadi sering menimbulkan bunyi yang tida nyaman

untuk lebih jelasnya silahkan

Klik Disini untuk menghubungi
Klik Disini untuk office bengkel
Klik Disini untuk peta/gps

Read More

Bengkel Mitsubishi Eterna Daerah depok jakarta Bogor bekasi Ci Bubur

Tahap yang harus anda lakukan jika Mobil Mitshubishi Eterna anda mulai kurang nyaman...???

Pertama yang harus dilakukan/rasakan apa yang anda keluhkan,halseperti ini sangat membantu biar saat perbaikan tida kejadian salah ganti,
jujur aja perisip saya termasuk pengelola bengkel YPS Bengkel Puja,jika ada mobil masuk pasti yang paling pertama di lakukan perbaikan yang sudah pasti/minimal kelihatan ruksak dan cara kerjanya mendekati ke masalah yang anda lakukan
  Misalnya
>Mobil Limbung,,??
Pasti untuk di bengkel kita yang paling pertama mengecek scokbreker,

>Mobil Buang Saat Pengereman,,??
 Pengecekan yang paling pertama yaitu melihan bhusing arm,biasanya jebil ruksak

>Mobil Sloyoran Saat Kecepatan Tinggi,,??
 Yang paling pertama di cek yaitu recken/long,tapi hal seperti itu kemungkinan kaki kaki seperti  balljoin,linkstabiliser.tierod,dll mulai lemah sehingga naproda tida kokoh/presisi saat mendapat beben berat

>Mobil Getar Ke Bodi,,??
Hal pertama yang biasa di cek yaitu engine monting

>Mobil Saat Pengereman Nyendal Nyendal Di Kaki,,??
Itu biasanya dengan melihat kondisi disbreke,jika memungkinkan bisa dengan cara membubutnya

>Mobil Bunyi Bunyi,,??
 Disini kita di tuntut jeli merasakan,mendengarkan,masalahnya paktor bunyi sangat banyak,tergantung bunyi seperti bagai mana,
 Baud kendor juga mengakibatkan bunyi
 Bunyi ngebrek setir di beleok belok saat mobil berhenti,itu bisa dari rek eletricknya
 Bunyi saat ayunan,besar kemungkinan dari balljoin sama scokbreker yang tida meredam saat mobil
 mendapat ayunan keras

>Tip
Perbaiki sparepat yang sudah kelihatan ruksak,pecah,lemah
 Saya selaku pengelola yang mengandalkan pengalaman kerja,untuk membantu mengembalikan kenyamanan mobil anda pasti,mengganti/rekondisi menyetandarkan pungsi sparepat ke kondisi kekuatan setingan pabrik

Sparepat yang bisa di rekondisi

Untuk Konsultasi Siapa Tau Bisa Memecahkan Masalah silahkan klik di bawah

Klik Di Sini untuk menghubungi
Klik Di Sini untuk office bengkel
Klik Di Sini untuk denah/gps bengkel

Read More

Porum Honda Jazz Rs Terbaru 2014

Apa yang harus anda lakukan juka mobil Honda Jazz Rs anda mulai kurang nyaman...???

Pertama yang harus dilakukan/rasakan apa yang anda keluhkan,halseperti ini sangat membantu biar saat perbaikan tida kejadian salah ganti,
jujur aja perisip saya termasuk pengelola bengkel YPS Bengkel Puja,jika ada mobil masuk pasti yang paling pertama di lakukan perbaikan yang sudah pasti/minimal kelihatan ruksak dan cara kerjanya mendekati ke masalah yang anda lakukan
  Misalnya
Mobil Limbung,,??
Pasti untuk di bengkel kita yang paling pertama mengecek scokbreker,

Mobil Buang Saat Pengereman,,??
 Pengecekan yang paling pertama yaitu melihan bhusing arm,biasanya jebil ruksak

Mobil Sloyoran Saat Kecepatan Tinggi,,??
 Yang paling pertama di cek yaitu recken/long,tapi hal seperti itu kemungkinan kaki kaki seperti  balljoin,linkstabiliser.tierod,dll mulai lemah sehingga naproda tida kokoh/presisi saat mendapat beben berat

Mobil Getar Ke Bodi,,??
Hal pertama yang biasa di cek yaitu engine monting

Mobil Saat Pengereman Nyendal Nyendal Di Kaki,,??
Itu biasanya dengan melihat kondisi disbreke,jika memungkinkan bisa dengan cara membubutnya

Mobil Bunyi Bunyi,,??
 Disini kita di tuntut jeli merasakan,mendengarkan,masalahnya paktor bunyi sangat banyak,tergantung bunyi seperti bagai mana,
 Baud kendor juga mengakibatkan bunyi
 Bunyi ngebrek setir di beleok belok saat mobil berhenti,itu bisa dari rek eletricknya
 Bunyi saat ayunan,besar kemungkinan dari balljoin sama scokbreker yang tida meredam saat mobil
 mendapat ayunan keras

Tip
Perbaiki sparepat yang sudah kelihatan ruksak,pecah,lemah
 Saya selaku pengelola yang mengandalkan pengalaman kerja,untuk membantu mengembalikan kenyamanan mobil anda pasti,mengganti/rekondisi menyetandarkan pungsi sparepat ke kondisi kekuatan setingan pabrik

Sparepat yang bisa di rekondisi

Untuk Konsultasi Siapa Tau Bisa Memecahkan Masalah silahkan klik di bawah

Klik Di Sini untuk menghubungi
Klik Di Sini untuk office bengkel
Klik Di Sini untuk denah/gps bengkel

Read More

Cara Mendeteksi Bunyi Dari Rek Di Ford Lenser

Untuk pembahasan kali ini mengenai
                                  Perbaikan Rek Setir Manual Ford Lenser
Untuk cara pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan rek setir mobil mobil yang lain dengan sistem yang sama eletrick,
Keluhan yang paling menonjol untuk meyakinkan keruksakan di rek eletrick yaitu,saat mobil berhenti/palkir
setir di goyang/di putar kanan kiri terdengar di bawah kaki klok klok ,itu sudah pasti bermasalah reknya
Ada juga cara mendeteksi selain dengan cara mencoba melewati jalan kerikil sambil merasakan getaran sama suara brek brek yang sangat terasa ke setir pegang kendali,yaitu dengan cara membuka tie-rod melepas murnya dari naproda,buka boot setir penutup reknya,coba congkel as rek naik turun,jika as rek ada sepeleng/longgar,itu berarti bos asrek mau di ganti
untuk melihat cara membongkar reknya secara manual silahkan

Itu haya pembongkaran,tapi untuk cara setingnya seperti dibawah
Pertama2 rek setir di copot dari mobilnya
Setelah lepas rek setir di buka/di pisah satu demi satu komponen di dalamnya
gambar di bawah

Untuk hasilnya seperti di atas,

Untuk cara pembuatan bos rek kami menggunakan mesin bubut secara manual,sangan diperlukan ketelitian dan kesabaran sebab yang kita butuhkan harus benar benar presisi,kekencangan setir berat,longgar menyebabkan bunyi.

Hasil Bosrek Yang Sudah Jadi seperti dibawah

Yang atas asli bawaan reknya
Yang bawah bikinan bengkel kami

Jika semua sudah layak di rakit/di seting tinggal tahap pemasangan


Untuk hasil perakitan seperti di bawah

Untuk Lebih jelasnya seputar Rek Setir Manual Ford Lenser
Klik Di Sini Untuk Menghubingi
Klik Di Sini Untuk Office Bengkel
Klik Di Sini Untuk Pete GPS

Read More

Apa Yang Jadi Masalah Saat Honda Wonder Mulai Bunyi

Tida begitu beda untuk keluhan/masalah sama mobil mobil di atas th 2000
cara perbaikan juga tida begitu berbed jauh,cuma yg mesti ati ati cara pembongkarannya,harus benar benar teliti dengan baud baud yg nempel ke bodi(karat)

Beberapa sparepat yg membuat bunyi,limbung,ban botak

Perhatikan masalah dari balljoin,biasanya membuat bunyi bunyi sama ban kemakan sebelah
                                gambar untuk lower arm honda civic wonder

Arm sangat berpotensi untuk meredam bunyi saat ban berbenturan dengan asapal,itu jika remnya ok
Tapi sebaliknya jika arm mulai lemah apalagi oblak,sangat pati epek sampingnya akan menimbulkan kemakan ban sebelah,bahkan yang paling riskan terdengar suara bunyi bunyi

                                                             Gambar Tierod/Reckend

Tierod sama reckend biasanya sangat terasa jika keruksakan mulai mengalami oblak
Diantaranya yang pasti;
oblak saat ban digoyang
oblak/speleng saat setir kendali di goyang goyang
sloyoran saat mobil meleju di kecepatan 60km ke atas
setir buang bila ban sebelah menghantam lubang

Mungkin untuk pembahasan kaki kaki honda civic wonder,smoga bisa membantu dan mengenali masalah yang mobil anda alami

untuk lebih lanjut klik di bawah ini
Klik Di Sini untuk menghubungi kami
Klik Di Sini office bengkel
Klik Di Sini untuk peta gps

Read More

Cara Merawat Rek Eletrik Biar Awet

Beberapa hari yang lalu telah saya tulis untuk
                                       Perbaian Kaki Kaki Suzuki X-Over
Untuk pembahasan keli ini mengenai
                                  Perbaikan Rek Setir Eletrick Suzuki X-Over
Untuk cara pengerjaan tida begitu beda sama pengerjaan rek setir mobil mobil yang lain dengan sistem yang sama eletrick,
Keluhan yang paling menonjol untuk meyakinkan keruksakan di rek eletrick yaitu,saat mobil berhenti/palkir
setir di goyang/di putar kanan kiri terdengar di bawah kaki klok klok ,itu sudah pasti bermasalah reknya
Ada juga cara mendeteksi selain dengan cara mencoba melewati jalan kerikil sambil merasakan getaran sama suara brek brek yang sangat terasa ke setir pegang kendali,yaitu dengan cara membuka tie-rod melepas murnya dari naproda,buka boot setir penutup reknya,coba congkel as rek naik turun,jika as rek ada sepeleng/longgar,itu berarti bos asrek mau di ganti
untuk melihat cara membongkar reknya secara manual silahkan play di bawah ini

Itu haya pembongkaran,tapi untuk cara setingnya seperti dibawah
Pertama2 rek setir di copot dari mobilnya perhatikan kabel2/sensor yang nempel di bodi rek
Setelah lepas rek setir di buka/di pisah satu demi satu komponen di dalamnya
gambar di bawah

Untuk hasilnya seperti di atas,

Untuk cara pembuatan bos rek kami menggunakan mesin bubut secara manual,sangan diperlukan ketelitian dan kesabaran sebab yang kita butuhkan harus benar benar presisi,kekencangan setir berat,longgar menyebabkan bunyi.

Hasil Bosrek Yang Sudah Jadi seperti dibawah

Yang atas asli bawaan reknya
Yang bawah bikinan bengkel kami

Jika semua sudah layak di rakit/di seting tinggal tahap pemasangan
 Yang mesti diperhatikan untuk jalur kabel sensor,harus benar benar pas soketnya jangan sampai lepas,sangat beresiko jika sampai di riset

Untuk hasil perakitan seperti di bawah

Untuk Lebih jelasnya seputar Rek Setir Suzuki X-Over
Klik Di Sini Untuk Menghubingi
Klik Di Sini Untuk Office Bengkel
Klik Di Sini Untuk Pete GPS

Read More

Spesialis bengkel kaki kaki Suzuki X-Over

Mobil yang sangat identik dengan kecepatan,simpel,nyaman
Kata semua itu bisa di rasakan biasanya 5th setelah pembelian,tapi itu bisa di rasakan lebih lama jika anda memperhatikan perawatan dan mengurangi resiko saat perjalanan yang bisa mempercepat keruksakan

Tapi itu semua tida perlu di pusingkan jika mobil anda mulai kurang nyaman,sangan banyak ahli/master yang sanggup menangani masalah di bidang engine,bodi ,kaki-kaki

Untuk pembahasan kali yang saya akan bahas tentang masalah yang di timbulkan dari kaki kaki

Apa Saja Jika Kaki-Kaki Lemah  ????

Yu Sedikit Kita Bahas;
Yang di maksud kaki kaki sebenarnya itu bahasa bengkel,bahasa Otomotif adalah Susvensi
Isi yang di maksud kaki kaki seperti di bawah
 Gambar Untuk Suzuki X-Over
                                                            Tie-rod/Reckend

Tierot sebenarnya sparepat yang sangat sederhana,tapi sangat berpengaruh jika separepat ini mulai lemah
tida jarang mobil terasa bunyi jika keruksakan mulai parah,dan seloyoran/lari2 jika sparepart mulai lemah
Perbaikan bisa 2 alternatip,
  bisa dengan pergantian baru
  bisa dengan perbaikan/rekondisi, detailnya untuk cara kerja seperti di bawah ini

                                                                        Balljoin/Bushing

Balljoin termasuk sparepart yang mesti di perhatikan juga,masalahnya pegangan naproda bawah hanya mengandalkan dengan kekuatan/kesetabilan balljoin
Jika mulai lemah biasanya mobil bikin lari lari juga,tapi jika keruksakan sangat parah sengat berpengaruh memakan ban seperti kemakan sebelah dalam,karena tida presisi/senter di sepuring juga biasanya tida akan dapat,yang paling tida mengenakan biasanya akibat dari keruksakan balljoin berakibat bunyi klok klok klutuk klutuk saat melewati jalan berlubang,kriting

Bushing Arm
Biasanya berpengaruh saat pengereman,mobil aga buang sampai terasa ke pegang kendali
jika keruksakan parah menimbulkal bunyi krekek krekek juga seperti karet bergesek
 Untuk perbaikan ada 2 alternatip
 Bisa dengan cara membeli bushingnya saja (barang untuk saat saya nilis masih jarang kecuali sama armnya)
 Kalau di tempat saya bisa di buat dari bahan piu/pulieretan,untuk tampilan sebenarnya tida begitu bagus,tapi   untuk kualitas/kekuatan jangan ditanya (gransi)

                                                                     Linkstabiliser

 Linkstabiliser secara kasad mata tida begitu menyakinkan,tapi sebenarnya sparepat yang satu ini sangat besar pengaruhnya,bekerja yg sangat x traim saat kecepatan tinggi mobil belok,saat jalan berlubang juga memberi tekanan ke ban sebelah yang tida melewati lubang
 Jika mulailemah sparepat yang ini sebenarnya tida begitu pital,kecuali jika ada speleng oblak,akan menimbulkan bunyi klutuk klutuk saat melewati jalan krikil,lubang dll
 Perbaikan bisa dengan cara pergantian baru,bisa juga dengan rekondisi

Untuk Pembahasan Tentang Rek Setir Eletrick Suzuki X-Oper tar saya pos juga

Untuk Lebih Jelasnya Silahkan
Klik Di Sini untuk menghubungi kami
Klik Di Sini untuk office bengkel
Klik Di Sini untuk peta gps bengkel

Read More

Masalah Bunyi Klutuk,Limbung,Sloyoran Di mobil Pord lenser

 Mobil yang masih banyak di pasarang sangat banyak di carai pengoleksi mobil mobil antik
Untuk kenyamanan banyak penyedia jasa yang siap melayani dan memanjakan mobil anda

Ditempat kami untuk perbaikan bisa dengan cara pengerjaan mesin bubut,jadi sparepat seperti
Balljoin,Tierod,Long/Reckend,semua bisa di rekondisi
Untuk lebih jelasnya play di bawah

Untuk Sparepart yang biasa kami kerjakan seperti
Tierod sama Reckend
Ini harus benar benar pres gaboleh ada speleng,sebab bisa menyebabkan seloyoran,mobil susah di kendalikan,das setir saat di belok belok ada los spelengnya

Lanjut ke Balljoin, Pegangan naproda sebelah bawah,lumay jika mulai lemah sangat berpengaruh untuk ke setabilan ban saat kecepatan tinggi,
Yang paling terasa juka mulai lemah saat melewati jalan berlubang krikil terdengar bunyi bunyi dan buang ke setir

Untuk bagian suspensi (Redam Kejut) kami bisa membantu Dengan cara rekondisi juga

Untuk Lebih Lanjut Silahkan Di Bawah Ini
Klik Disini Untuk menghubungi kami
Klik Disini untuk office bengkel
Klik Disini untuk peta gps

Read More

Bengkel Spesialis Penangan Mobil Kia Picanto

Mobil yangsangat simpel sparepat tida begitu banyak.naproda bagian bawah burtumpu pada lower arm,sebelah atas bertumpu pada scokbreker,dan penarik/pembelok roda bertumpu pada tierod sama longtierod/reckend

Untuk pembahasan kali ini yang saya bahas tentang bunyi dan buang saat pengereman mendadak
yang sering terjadi itu di sebabkan karena bushing arem pecah,yang bagian depan jarang bermasalah,yang paling sering bagian yg belakangnya,
gambar seperti dibawah

Mengenai Bushing ARM saya ngasih solusi dengan cara pergantian baru,bisa juga dengan bahan yang biasa kami buatkan dengan bahan piu/pulieretan,
untuk kualitas nyantai aja garansi,

Untuk Lebih Jelasnya Tentang Masalah di Mobil Kia Picanto Silahkan
klik disini untuk menghubungi kami
klik disini untuk office bengkel
klik disini untuk peta gps

Read More

Spesialis perbaikan service honda city

Honda sangat identik dengan kenyamanan,suspensi benar benar di bikin senyaman mungkin,
tapi biasanya mulai kurang saat mobil mulai di bikin pendek/ceper,alasannya simpel,per yang tadinya tinggi/jarang ayunan panjang,kalu sudah di bikin pendek anyunan per jadi berkurang,
Ditambah pleg di bikin besar dari yang aslinya,sehingga mempercepat keruksakan pada sparepat kaki kaki,
Yang paling beresiko pleg besar bila mobil kita sudah sistem rek eletrik,sangat mempercepat keruksakan bos rek setir eletriknya,

Tapi nyantai aja kita saudah ngambil tindakan memodipikasi dengan tampilan baru,kita juga harus mempersiapkan untuk penyetabilan sparepat,masalahnya bila pertama masih semua setandar seperti pelg sama ban,pengaruh dari kaki kaki yang lemah tida akan begitu terasa,tapi jika di bebani pelg besar/ban besar
akan terasa mobil mulai bunyi,lari/sloyoran,

Kami disini berdasarkan dilapangan yang sering terjadi saat menemukan masalah,di luar masalah di atas itu mesti harus ada pengecekan biar lebih jelas dan pasti untuk bisa menyetabilkan mobil anda kembali

Sparepat Kaki Kaki yg sering bermasalah (keruksakan bukan dari seperpat melainkan paktor pemakean/dan keruksakan jalan)
Seperti ;
 Tie-Rod
 Longtierod/Reck End
 Balljoin/Lower ARM
 Lingstabiliser
 Sockbreker
 Dll
Untuk Cara Pengerjaan Seperti Tierod Bisa LIhat Di Bawah Ini

Untuk Lebih Jelas Cara Perbaikan atopun konsultasi Silahkan di bawah ini
Klik Di Sini untuk menghubungi
Klik Di Sini untuk bengkel
Klik Di Sini untuk peta gps

Read More

Bengkel Bmw Daerah Depok,jakarta Selatan,Bogor,Bekasi,Ci Bubur

Pernahkah kejadian seperti yang saya akan bahas,sama seperti masalah yang sedang anda lakukan,,,????
BMW 323i,saat pengereman ban belakang aga ngesot serasa ada yg lepas/copot

Masalah seperti ini untuk mendeteksi bisa dengan beberapa cara,seandainya anda mau kotor sedikit bisa dengan cara melihat sedikit di bawah kolong mobil,periksa busing ban belakang yang bagian depannya,perhatikan dengan jelas biar pasti pake penerangan yg lebih memadai,
Jika kita mempunyai peralatan bisa dengan buka ban belakang,dongkrak dan periksa dengan jeli.itu pasti bushing bagian depannya pecah

Tapi jika anda tida mau pusing,datang ke tempat/bengkel langganan coba konsultasi dan beritau masalah mobil anda,sangat banyak penyedia jasa yang sangat handal dan kerja di bidangnya

Untuk gambaran bushing ARM BWB bagian depan roda belakang seperti ini

Untuk pembongkaran gambar di atas lumayan banyak,beberapa yg mesti di bongkar mulai melepas arm yg nempel ke nap roda,rem tangan,bahkan mau ga mau harus buka asroda yang kadang suka macet di asrodanya.tapi emang itu resiko untuk kenyamanan semua cara harus di lakukan


Ada lagi yang masih sehubungan saat pengereman ngesot yaitu bushing gerak nap roda
gambar di bawah ini

Spare pat yang ini selain bisa bikin ngesot ban,biasanya suka mengeluarkan bunyi saat mobil berayun.
besi beradu besi

Untuk Lebih jelasnya klik di sini untuk cara kerja perbaikan YUTUBE
Klik Di Sini untuk hubungi kami
Klik Di Sini bengkel kami
Klik Di Sini peta gps

Read More

Cara Mengetahui Masalah Yang Di Timbulkan Sama Crossmember

Beberapa hari yang lalu ada yg nanya
apa crossmember itu ?
apa kegunaan crossmember iti ?
apa masalah jika keruksakan  di crossmember ?

Beberapa jenis mobil yang memake sparepart crossmember
                                                        Crossmember New X-Trail

                                                          Crossmember Grand Livina

Yu sedikit saya bahas mungkin bisa membantu

Apa Crossmember Itu ?
crossmember itu bahasa bawaan pabrikan,kalau bahasa bengkel tida begitu beda dengan bahasa bushing/karet pelantara besi sama besi,cuman kalau yg namanya bushing pasti identik dengan yang namanya
bushing arm,bushing sayap,bushing lower arm dll,

Apa Kegunaan Crossmember ?
untuk bentuk tida begitu beda sama bushing arem biasanya,
Bodi luar besi pelat,bodi dalam besi plat juga,dan di bagian tengah ada sebuah karet biar bisa meredam getaran saat komponen/sparepat bergetar,jika mulai pecah/retak maka komponen yg di pegangnya tida akan berpungsi sesuai cara erjanya

Apa Masalah Jika Keruksakan Di Crossmember ?
untuk mengetahui, pasti sangat di butuhkan kejelian dan sedikit pengalaman,seperti saat mobil mulai bunyi bunyi,sebelumnya kita mesti moncoba/merasakan dan mendengarkan dari mana asal mula penyebab masalah/bunyi yang di keluhkan,
beberapa pengalaman bunyi yg di sebabkan dari crossmember,
 Seperti saat melewati jalan berlubang ada bunyi dug dug terasa di bodi /di kaki kita
 Saat melewati tanggul biasanya bunyi pas ban kena tanggulnya,bukan pas ban melewati tanggul itu biasanya
  dari sockbleker lemah
 Saat setir di belok secara tida di bulak balik akan terdengar bunyi kerekek kerekek seperti gesekan karet
  pecah,tapi untuk pengetesan jangan di bulak balik,karena pengecekan itu untuk rek eletrik mengetahui
  speleng di gigi pinyonnya
 Saat melewati jalan corcoran,conblok,kerikil itu juga biasanya bunyi

Untuk yang mau x perimen saya bisa ngasih solusi dengan modipikasi hasil orang orang kreatip untuk crosmember

Harga sangat relatip dibanding harga orinya,barang sudah teruji untuk Nissan Grand Livina,untuk New X-Trail saya belum meluncurkan,tapi insaalloh secepatnya saya akan uji dulu kualitas kekuatannya

Gambar Crossmember Hasil bengkel YPS Bengkel Puja

Yang mesti diperhatikan, minimal sedikit tau apa pungsi semua separe part di mobil kita,karena paktor bunyi begitu banyak baud kendor juga bisa membuat mobil bunyi bunyi dan bermasalah

Untuk Lebih Lanjut
Klik Disini Untuk Menghubungi Kami
Klik Disini Untuk Bengkel Kami
Klik Disini Peta Gps

Read More