Welcome Member YPS Bengkel Puja

Dunia Otomotip

Kami Memberi Pasilitas Untuk Anda Yang Mau Mengikuti Seputar Apdet Terbaru Untuk Seputar Otomotif,Di Bidang Perbaikan,Konsultasi,Tanya Jawab,Maupun Info Untuk Masalah Kaki-Kaki,Rek Setir Eletrick,Bubut

Member

982 : Member Aktip

  • Bisa JugaDi Bawah

    Not a member yet? Sign Up!

    • SPESIALIS HONDA ACCORD

      Beberapa Hal Yang Sangat Sering Terjadi Jika Mobil Mulai Lari-Lari,Sloyoran,Bahkan Mulai

    • SPESIALIS NEW CRV

      Mendeteksi Spare Part Yang Lemah,Yang Membuat Tida Nyaman Saat Melewati Jalan Bergelombang,Tanggulan Periksa Di Bagian Kaki-Kaki/Rek Eletrick

    • SPESIALIS HARRIER

      Hal-Hal Yang Pertamanya Di Anggap Spele,Saat Mobil Mulai Narik Kanan Kiri,Kita Membiarkannya Sehingga Yang Lain Ikut Kena

    • SPESIALIS NEW X-TRAIL

      Kaki-Kaki/Rek Setir Eletrik, Sebuah Kompone Mobil Yang Perlu Perawatan Lebih,karena Kenyamanan Ketergantungan Pada Komponen Tadi

    • SPESIALIS FORD ESCAPE

      Diantara Yang Biasa Menimbulkan Penyakit Bunyi Bunyi,Bushing ARM,Scok,Kaki-Kaki,Engin Monting,Bering, Dll

    • SPESIALIS NISSAN TEANA

      Bodi Berat Maka Dibutuhkan Spare Paret Yang Bener-Benar Stabil/Kokoh,Kurangi Kecepatan Untuk Menghindarai Keruksakan Patal

    • SPESIALIS MERCEDES BAND

      Mendeteksi Bisa Dengan Cara Tes Jalan,Tapi Dengan Cara Bongkar Tierod Sangat Epektip Langsung Ketujuan

    • SPESIALIS BMW

      Sangat Banyak Untuk Perbaikan,Penawaranpun Berpareasi,Hal Yang Terpenting Kita Bisa Melihat Pengerjaannya Secara Terbuka

    Jumat, 10 Agustus 2018



    Berkaca dari pengalaman perbaikan itu sangat simpel jika kita mengetahui satu satu separepat (pungsi darai sparepat)
    Seperti
    Apa kegunaan Balljoin
    Apa kegunaan Tierod
    Apa kegunaan Long Tierod / Reckend
    Apa kegunaan Sockbreker
    Apa kegunaan As Roda / Cv Join
    Dan banyak lagi........!!!!!!!!!
    Jika dibahas semua lumayan juga kayanya,yang penting jika mengunjungi bengkel mesti di ketahui gimana cara kerja/sistem pengerjaannya

    Pembahasan di atas semuanya sudah sering di bahas di waktu waktu belakang,
    bahkan faktor faktor bunyi sering saya bahas,di timbulkan dari dari apa aja

    di sinin saya memperlihatkan sparepat yang sering bermasalah di
          MITSUBISHI EVO 10
    Sebenarnya untuk kaki ampir semua jenis mobil walaupun belum kita pernah bongkar tida begitu beda mau mobil lama ataupun baru,yang penting kita teliti di bagian bagian yang rawan seperti sensor

    Arm Mitsubishi Evo 10
    Untuk Balljoin bisa di service,bahkan bushing arm juga bisa di bikin dari bahan piu

    Tierod / Reck End Mitsubishi Evo 10

    Untuk bagian linkstabiliser sama bisa di service


    Untuk Lebih jelasnya seputar permasalahan yang sedang anda hadapi silahkan
    klik untuk menghubung
    klik untuk office
    klik untuk denah/ gps



    Berkaca dari pengalaman,perbaikan itu simpel tanpa harus menguras isi saku banyak banyak
    Yang paling penting jangan menunggu keruksakan lebih parah,bunyi,sloyoran,limbum tida akan hilang dengan cara membiarkan jalan,justru keruksakan seperti itu yang kadang harus membeli sparepat karena sangat beresiko jika di paksakan untuk rekondisi/riper

    Beberapa kalangan sangan mendambakan untuk mobil yang satu ini,lihat aja tampilannya keren serasa persiden obama he he

    untuk kaki kaki tida begitu ribet ,dengan 2 balljoin bawah,2tierod,2 long/reckend jauh lebih murah jika di banding mobil keluaran sekarang

    Di tempat kami perbaikan bisa dengan cara reparasi/riper pake mesin bubut dengan jaminan 1 th untuk mengetahui cara kerja silahkan


    Masalah
    Sering timbul/terdengar bunyi kluk kluk saat melewati jalan berlubang,tanggul,marga tol,conblok dll.
     itu yang sering bermasalah di bagian balljoinnya
    Untuk lebih detail silahkan
    Klik Untuk Menghubungi
    Klik Untuk Office
    Klik Untuk Peta/ Gps

    Minggu, 05 Agustus 2018




    Berkaca dari pengalaman,perbaikan itu simpel tanpa harus menguras isi saku banyak banyak
    Yang paling penting jangan menunggu keruksakan lebih parah,bunyi,sloyoran,limbum tida akan hilang dengan cara membiarkan jalan,justru keruksakan seperti itu yang kadang harus membeli sparepat karena sangat beresiko jika di paksakan untuk rekondisi/riper

    Beberapa kalangan sangan mendambakan untuk mobil yang satu ini,lihat aja tampilannya keren serasa persiden obama he he

    untuk kaki kaki tida begitu ribet ,dengan 2 balljoin bawah,2tierod,2 long/reckend jauh lebih murah jika di banding mobil keluaran sekarang

    Di tempat kami perbaikan bisa dengan cara reparasi/riper pake mesin bubut dengan jaminan 1 th untuk mengetahui cara kerja silahkan


    Masalah
    Sering timbul/terdengar bunyi kluk kluk saat melewati jalan berlubang,tanggul,marga tol,conblok dll.
     itu yang sering bermasalah di bagian balljoinnya
    Untuk lebih detail silahkan
    Klik Untuk Menghubungi
    Klik Untuk Office
    Klik Untuk Peta/ Gps
    Beberapa tahap perbaikan yang kebanyakan berlanjut.itu bukan akal akalan orang orang bengkel/ataupun orang toko.emang keruksakan sangat banyak,itu biasanya saat pertama terasa di biarkan saja,yang satu belum di perbaiki/ganti,yang lain mulai ruksak.

    Beberapa waktu yang lalu,masuk serena 2005 yang di keluhkan emang sangat banyak
    Dari mulai bunyi saat melewati jalan berlubang,tanggul dll,lari lari saat kecepatan tinggi dan saat masuk lubang,limbung saat berayun,
    Hal pertama yang di perbaiki untuk menghilangkan bunyi/sloyoran dengan cara memperbaiki/ganti kaki kaki seperti tierod,balljoin,long tierod,linkstabikiser,

    Untuk perbaikan penyakit limbung yaitu dengan cara mengganti scokbreker baru maupun rekondisi,

    Ternyata dengan perbaikan segitu banyaknya belum cukup untuk membersihkan dari masalah bunyi-bunyi, perubahan pasti ada cuman ada sedikit saat melewati tanggul,ada bunyi seperti ada yang jatuh
    kebanyakan masalah seperti itu besar kemungkinan dari engine mounting,saya sudah menemukan masalah seperti ini sudah beberapa mobil,tapi pastinya harus dicek dulu,

    Utuk lebih jelasnya silahkan klik di bawah
    klik untuk menghubungi
    klik untuk office
    klik untuk peta/gps


    sangat kita dambakan untuk mendapat kenyamanan apalagi mobil sekelas laxus,mobil yang dirancang dengan sparepat yang sangat bayak untuk seukurang arm arm belakang,
    Beberapa jenis mobil yang suspesi di buat dengan rancangan seperti ini
    diantaranya; Mobil Jaguar
                       Mobil Audi
                       Mobil Nissan Serena
                       Toyota Crown
                       Dll
    Keluhan yang sering di alami
     Mobil aga ngesot
     Mobil bunyi saat pengereman
     Mobil bunyi saat melewati jalan berlubang
     Mobil ga bisa spooring
     Dll

    Solusi Mengatasinya
     Di bengkel kami bisa membantu dengan cara recondisi/riper semua kaki kaki termasuk bagian belakang.
     untuk harga pasti jauh berbeda di banding harga baru sparepat lexusnya.

    Kualitas
     itu sudah pasti terjaga,dengan jaminan 1 tahun mungkin bisa membantu menjaga ke amanan dan          kenyamanan mobil anda.

    Sistem pengerjaan
     kami menggunakan sistem pergantian isi sparepat yang ada di balljoin,tierod,link dll
    dengan mengunakan mesin bubut, detailnya klik di sini

    Beberapa conto sparepat belakang lexus yang sering saya recondisi






    Untuk konsultasi seputar lexus

    Kenyamanan pasti sangat anda dambakan,
    Seprti ;
    >Mobil anda jauh dari apa yang katanya bunyi bunyi
    >Mobil anda jauh dari apa yang katanya limbung
    >Mobil anda jauh dari apa yang katanya sloyoran
    Itu yang semua pengguna mau,dari mobil kalangan menengah sampai kalangan atas.
    Untuk 5 th pertama ampir semua jenis kendaraan roda 4 merasa nyaman,namun  menginjak th berikutnya masalah mulai timbul seperti aga lari/sloyoran,di biarkan timbul bunyi bunyi dan segala macam

    Sangat dianjurkan untuk anda yang baru mendapatkan kendaraan,pemakean teratur,membiasakan mengurangi kecepatan saat kecepatan tinggi,
    Mengembalikan kenyamanan/menghilangkan jika sudah mulai bunyi,minimal 5-6 jt itu targaet perbaikan/recondisi kaki kaki jika bermasalah,belum jika sering menghantam tanggul yang sangat beresiko jika Air Suspension bermasalah

    Untuk Mobil Lexus 2010 Yang Sering Membuat Bunyi Bunyi
                                                                    Tierod/Reck Lexsus
                                                               


                                                            Kaki Kaki Saat Nempel Di Mobil




                                                                Linkstabiliser Lexus 2010




                                                          Balljoin Atas Depan Belakang
                                                   




                                                           Arm Atas Bagian Depan Lexus





                                                         Lower Arm Atas Bagian Belakang






                                                        Lower Arm Depan Bagian Bawah

     



                                            Naproda/Balljoin Belakang Bagian Bawah Lexus



    Nah beberapa conto gambar yang saya kasih untuk gambaran yang bisa saya perbaiki,ini sebelah kiri (L) berarti untuk satu mobil jika kanan kiri tinggal kali 2,
    Untuk Cara Kerja Bengkel Silahkan PLAY dibawah untuk kilasannya

    Perbaikan kaki kaki dengan jaminan 12 bulan
    HUBUNGI OFFICE CARA KERJA TESTIMONI HARGA SERVIS PETA BENGKEL

    Sabtu, 24 Mei 2014

    Spesialis Kaki Kaki Ford Everest

    Posted by Acong Leor On 05.29 | No comments


    Apa yang mesti kita ketahui saat mobil Ford Everest limbung,bunyi klutuk klutuk,bunyi kerek krek saat setir di belok,
    Pertama coba ban digoyang searah jarum jam 03 sama 09.lebih mantapnya dengan cara mengangkat ben sebelah pake dongkrak,
    biasanya jika gejala di atas ban akan oblak,
    Lalu goyang lagi searah jam 06 sama 12,itu untuk pendeteksisn balljoin atas bawah,jika ada speleng besar kemungkinan balljoin atas ataupun bawah ada yang ruksak.
    Lanjut pengecekan laher/bering,ini wajub dengan mengangkat ban,kalau manual perseneleng di netral,metik juga harus di N,putar ban ke kanan apa kekiri,terus pegang salah satu arm yg langsung berhubunagan dengan nap roda,jika bering bermasalah akan terasa ada getaran/gregel,
    bisa juga mendengarkan saat mobil kecepatan 80km,akan terdengar bunyi dengung di barengi getar ke bodi

    Sparepart yang sering di reekondisi dengan jaminan 1 th
                                                                Pitmen Arm For Everst


    Pemegang bodi tierot yang nempel kesebaelah kiri bodi


                                                           Balljoin Atas/Bawah Ford Everst




                   
                                                                Balljoin Bawah Ford Everst

       Pemegang naproda sebelah bawah yang nempel ke lower arm

                                                               Balljoin Bawah Ford EverestAd Options
    Pemegang naproda sebelah atas yg nempel ke lower arm

                                                            Tieror/Reckend Ford Everest



     Bekerja untuk penggerak beleok kanan kiri untuk roda


                                                                    Ider Arm Fort Everest

    Sparepat untuk penyambung dari setir hos ke pegangan tierod


    Untuk mengetahui cara kerja/system rekondisi klik di sini

    klik untuk menghubungi
    klik untuk office
    klik untuk peta gps/denah

    Updete terbaru silahkan masuk di www.ypsbengkelpuja.com

    IKUTI SEPUTAR