Welcome Member YPS Bengkel Puja

Dunia Otomotip

Kami Memberi Pasilitas Untuk Anda Yang Mau Mengikuti Seputar Apdet Terbaru Untuk Seputar Otomotif,Di Bidang Perbaikan,Konsultasi,Tanya Jawab,Maupun Info Untuk Masalah Kaki-Kaki,Rek Setir Eletrick,Bubut

Member

982 : Member Aktip

  • Bisa JugaDi Bawah

    Not a member yet? Sign Up!

    Jumat, 31 Januari 2014

     

    Beberapa Hari Yg lalu,mendapat pengalaman d mobil baru,masalahnya sangat sepele,Mobil tida merasa sloyoran bahkan lewat jalan kerikil juga tida merasa bunyi,
    Tapi saat pulisi tidur dengan kecepatan lumayan, aga dihajar terasa saat lewat terasa bunyi dug dug percis didepan kita,
    Bahkan kata yg punya ini dah cek kaki kaki,scok,normal gaada masalah,
    Pertama saya juga aga bingung dengan keluhannya,tapi sebelum d bongkar2 coba tes jalan,ternya beberapa paktor perkiraan timbul,(engin monting) cuman kebanyakan masalah dari engin monting biasanya getar terus pas injak gas terasa ada bantingan seperti ada yg mentok,
    Setelah pergantian engin monting semuanya ternyata hasilnya memuaskan bunyi yg bikin pusing tadi sirna,
     Tapi tida semua keluhan seperti ini penyakitnya sama,banyak paktor yg membuat mobil anda bisa bikin bunyi bunyi,
     Untuk menghindari penyakit ini,rawatlah kendaraan anda,dan bersabarlah bila melewati jalan gelombang/polisi tidur,karna perbaikan/pergantian tida bisa 100% sama seperti orsinilnya (haya mengurangi aja)

    Untuk yg membutuhkan inpormasi seputar mobil Toyota Terios silahkan hubungi kami,semoga bisa mengurangi masalah anda

    E-Mail;
    info@acongleor.com
    info@ypsbengkelpuja.com
    acong.leor@gmail.com
    ypsbengkelpuja@gmail.com

    Untuk Peta GPS Klik Di Sini
    Untuk Alamat Bengkel Klik Disini
    Untuk Update Seputar Otomotif Klik Di Sini
    Tlp    ;   02136559048
     
            


    Kijang Kapsul Sangat identik dengan kelenturannya,sanyat banyak mobil-mobil mengadopsi sistem kerja mobil yg satu ini,
    Empuk dah pasti,atas bawah d kasih balljoin,sistem suspensi TORSI yg sangat mudah untuk di oprasikan tanpa harus memotong kalau mau dibikin ceper,Tanpa harus ganti per jika mau di bikin tinggi,tinggal stel mur yg 22 dijamin bisa naik turun semau kita,

    Tapi di balik kelembutan itu banyak paktor juga yg mesti di perhatikan
    > Seperti Belok Bunyi Krek Krek Krek
     Kebanyakan yg jadi masalah dimana balljoin yg bawah mulai kering besi bola2 beradu sama besi bodi baljoin
    >Bunyi rekot rekot saat melewati jalan berlubang,kemungkinan besar dari bhusing ARM yg mulai kering,solusinya jika belum parah bisa dengan cara di kasih pelumas,tp lebih bagusnya lagi di ganti baru,karna dengan paktor usia karet bisa kering dan retak retak

    >Speleng di setir banyak,kemungkinan besar dari tierod long tierod mulai kendor,mengatasinya bisa dengan pergantian baru,kalau d tempat kami bisa dengan sistem rekondisi




     Pat d atas semua di bengkel kami d kerjakan dengan sistem rekondisi menggunakan mesin bubut,jadi tida adakata perbaikan menunggu barang/sparepat(inden) krena yg kami perbaiki part orsinil mobil anda
    Untuk lebih jelasnya silahkan hubungi kami di
    E-Mail;
    info@acongleor.com
    info@ypsbengkelpuja.com
    acong.leor@gmail.com
    ypsbengkelpuja@gmail.com
    Tlp    ;   02136559048
               
    Untuk Lokasi Bengkel Klik Di Sini
    Untuk Peta GPS Klik Di Sini
    Untuk Update Terbaru Seputar Otomotif Klik Di Sini
    Punya mobil Satu tipe dengan ini,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!!!!
     Mungkin mengalami hal yg sama,D Mobil ISUZU PHANTHER
    Masalah pasilitas jangan d tanya nyaman,irit,sparepart terjangkau,Tp tetap namanya kendaraan yg beroprasi tiap hari,bakal ada yg namanya separepart yang lemah,
     Ini Beberapa faktor yg sering terjadi;

    >Saat lewat jalan berlubang/tanggul bunyi krekek kerekek,bisa dari karet stabil,bushing,kalau belakang karet bantalan per

    >Saat belok Mobil palkir besar kemungkinan dari balljoin tp serringjuga dari bosh idel arm yg nempel kebodi,jalan kerikil jarang bikin bunyi , 
        Reviw d bawah

    Untuk penyakit belok saat mobil palkir bisa juga d sebabkan balljoin,namun kalau balljoin lewat jalan kerikil juga bisa bikin bunyi
       Reviw d bawah
                                     Balljoin Atas                                     Balljoin Bawah



    >Untuk penyakit seloyoran,lari lari bis d sebabkan tierod lemah/aus teplon didalamnya,biasanya d sepuring ga dapet hasil maksimal
    Reviw d bawah

    Mungkin bisa membantu anda mendapatkan solusi terbaik buat kendaraan anda........!!!!!!

    Cara Kerja Bengkel kami Seperti Di Bawah Ini

    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel

    Update Terbaru Klik Di Website: www.ypsbengkelpuja.com


     Tiga hal yg sering kita temukan d lapangan mengenai mobil PAUGEOT 405 STI
    1,Bunyi saat melewati jalan glombang,kerikil
       Penyebabnya,bisa karena kaki kaki lemah bisa juga karena ada baud2 kendor
    2,Bunyi saat mobil d rem,seakan akan ada besi mentok,
      Penyebabnya,bisa karena bushing ARM diantara yg 2 biji ada yg pecah,tapi baud kendor juga bisa
    3,Limbung,pulisi tidur bunyi dak dak sambil mental,ban kemakan sebelah dalem
       Penyebabnya,bisa karena scok ga ada redam saat mobil mendapatkan kejutan,
       tapi bisa saja link/karet setabiliser yg mulai lemah

    Utuk Spare Paret Bagian Kaki Kaki Seperti Dibawah
    Balljoin buat pegangan naproda bagian bawah,




    Tierod,Long Buat pengerak roda Biar Biar bisa belok kanan kiri,jika lemah akan terasa sepeleng d setir

    Cara Kerja Bengkel kami Seperti Di Bawah Ini


    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel


    Hal lumrah jika mobil mulai bunyi-bunyi,sloyoran,ban botak,bodi geter , Namun jangan membiarkan hal seperti itu terjadi pada kendaraan anda,
     Beresiko sangatlah pasti,
     Dibiarkan tida menjamin penyakit akan bosan terus ilang sendiri,justru bisa merambat sama  komponen/sparepart yg lain,misal yg sering terjadi bila ban botak dalem bisa karna scok,padahal kita bisa merasakan dengan kelimbungannya,seperti mobil sekarang yg pake rek eletrick sering bermasalah jika membiarkan kaki kaki mulai lemah,Tentang Rek Klik Di Sini

     Tapi saya akan sedikit berbagi pengalaman serta menyimpan ilmu siapa tau bermangpaat,
     Di Mobil Toyota Twin Cam   Sangat sering kerasa d bagian depan,jujur aja yg menimbulkan bunyi sangat banyak,bahkan baud kendor juga bisa bikin bunyi,

    Diantaranya bunyi bisa d karenakan kaki kaki seperti tierod,long,balljoin, Biasanya melebihi lemah sehingga teplon/isi sparepart didalam ancur,maka timbulah bunyi
    Reviw Seperti Di Bawah

    Untuk Pengerjaan Di bengkel kami seperti di bawah


    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel

    Bunyi Saat Pengereman Di Toyota Twin Cam

    Posted by Acong Leor On 06.20 | No comments

    Bermasalah d bagian belakang Mobil Toyota Twin Cam yu kita bahas,,,,,,,,,,,,,,,,,!!!!!!!!!!!
    Yang paling terasa saat pengereman mendadak,d bagian belakang terasa ada benturan keras,pengalaman saya beberapa kali ampir sama,keluhan sama keruksakannya,
    Untuk pengecekan sendiri ; Gaperlu didongkrak juga bisa,coba lihat dua bushing yg ada d kanan kiri,biasanya d sebabkan karena bushing ARM/Sayap belakang pecah,
    Reviw seperti ini



    Jika dah kaya gambar d atas mau gamau harus ada pergantian,sangat beresiko jika d paksakan sangat patal jika ban lari kanan kiri,untuk bhusing ga begitu susah cuman d butuhkan kesabaran untuk pengepresannya,


    Untuk membedakan bunyi-bunyi yg di sebabkan dari Bhusing sama Scok ,bisa d rasakan saat jalan,
    biasanya Scok terasa limbung mobil ngembal
    Tapi kalau Bushing saat jalan lubang apalagi pengereman sangat terdengar


    Untuk Jelasnya silahkan hubungi kami klik di sini
    untuk alamat bengkel klik di sini
    untuk peta GPS klik di sini



    Berbagi pengalaman,serta memberi beberapa pengenalan untuk menata Kendaraan roda 4 anda,lebih baik dan lebih nyaman,
    Beberapa faktor yg anda harus lakukan,pertama dengan pengecekan/perawatan mesin,dengan memperhatikan pergantian OIL samama Busi,
    Tapi d sini saya akan coba memberikan masukan untuk merawat d bagian kaki kaki,dengan cara pengecekan pengecekan sederhana,Seperti merasakan saat kita jalan,Biasanya kalau mulai lemah sangat terasa mobil lari kanan kiri,bunyi,dll

    Untuk Mengenal Spare Paret Mitsubishi Lenser th 82,Seperti Di Bawah Ini

    Tierod Di Buka Seperti Ini

    Untuk Aidel Arm Juga Di Buka Seperti Ini



    Cara kerja Sangat Mudah D mengerti Dengan Cara Di Bawah Ini


    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel

    Sabtu, 18 Januari 2014


    Seiring Bertambahnya usia kendaraan sangat d perlukan perawatan perawatan sederhana,biar kenyamanan dan keamanan mobil anda terus terjaga,Beberapa alternatip bisa kita lakukan untuk mendeteksi masalah tanpa harus pengecekan kebengkel,
    Merasakan Dengan perjalan membawa dan merasakannya,
    Mungkin sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4,bilang aja d pembahasan kali ini kita pocus ke kendaraan
    FORD ESCAPE
    Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan,
    Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll

    Limbung;
    Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk

    Sloyoran:
    Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi,


    Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus
    reviw balljoinnya



    Bunyi Bunyi;
    Untuk bunyi bunyi beberapa paktor penyebabnya bisa krena baud kendor,karet setabiliser,tp yang paling sering penyebabnya dari kaki kaki sama sock yg melewati lemah (parah ausnya)



    Untuk Lebih jelasnya silahkan baca juga beberapa artikel untuk pembahasan cara perbaikan kaki kaki dengan meng klik d sini



    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel



    Untuk Updete Terbaru Klik Di Website;

    www.ypsbengkelpuja.com

    Jumat, 17 Januari 2014


    Seiring Bertambahnya usia kendaraan sangat d perlukan perawatan perawatan sederhana,biar kenyamanan dan keamanan mobil anda terus terjaga,Beberapa alternatip bisa kita lakukan untuk mendeteksi masalah tanpa harus pengecekan kebengkel,
    Merasakan Dengan perjalan membawa dan merasakannya,
    Mungkin sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4,bilang aja d pembahasan kali ini kita pocus ke kendaraan
      MOBIL NISSAN SERENA Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan,
    Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll

    Limbung;
    Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk

    Sloyoran:
    Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi,

    Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus
    reviw balljoinnya



    Bunyi Bunyi;
    Untuk bunyi bunyi beberapa paktor penyebabnya bisa krena baud kendor,karet setabiliser,tp yang paling sering penyebabnya dari kaki kaki sama sock yg melewati lemah (parah ausnya)



    Untuk Lebih jelasnya silahkan baca juga beberapa artikel untuk pembahasan cara perbaikan kaki kaki dengan meng klik d sini


    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel
        



    Untuk Apdet Terbaru Klik Di Website

    www.ypsbengkelpuja.com

    Perawatan Kaki Kaki Mobil Volvo 960

    Posted by Acong Leor On 22.24 | No comments


    Seiring Bertambahnya usia kendaraan sangat d perlukan perawatan perawatan sederhana,biar kenyamanan dan keamanan mobil anda terus terjaga,Beberapa alternatip bisa kita lakukan untuk mendeteksi masalah tanpa harus pengecekan kebengkel,
    Merasakan Dengan perjalan membawa dan merasakannya,
    Mungkin sangat sering ketemu sama kita yg tiap hari beraktipitas menggunakan kendaraan roda4,bilang aja d pembahasan kali ini kita pocus ke kendaraan
      MOBIL VOLVO
    Kita ambil garis besarnya aja,beberapa paktor yg sering d keluhkan,
    Diantaranya limbung,seloyoran,bunyi bunyi .dll

    Limbung;
    Besar kemungkinan dari sock yg sama sekali ga meredam yg main cuman pernya doangk

    Sloyoran:
    Sering terjadi saat kaki kaki mulai lemah/aus,solusinya dengan pergantian baru,atau recondisi,

    Jangan membiarkan kaki kaki mobil anda dibiarin bunyi bunyi,krena ban haya d pegang dengan sebuah baaljoin bawah,sangat beresiko jika terjadi sesuatu hanya karna paret mobil anda sudah melebihi batas aus
    reviw balljoinnya



    Bunyi Bunyi;
    Untuk bunyi bunyi beberapa paktor penyebabnya bisa krena baud kendor,karet setabiliser,tp yang paling sering penyebabnya dari kaki kaki sama sock yg melewati lemah (parah ausnya)



    Untuk Lebih jelasnya silahkan baca juga beberapa artikel untuk pembahasan cara perbaikan kaki kaki dengan meng klik d sini


    Untu lebih jelasnya
    silahkan
    klik untuk menghubungi
    klik untuk lokasi
    klik untuk kisaran harga
    klik untuk galeri bengkel



    Untuk Updete Terbaru Klik Di Website;

    www.ypsbengkelpuja.com

    IKUTI SEPUTAR